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緣結(jié)奔馳 激動得心口鉆心的痛

　　2002年，也就是張帆研究生第三年，一個對張帆職業(yè)生涯影響巨大、德國《Auto-motorandsport》雜志舉辦的汽車設(shè)計大賽開始了。此時，已師從中央工藝美院柳冠中教授的張帆在汽車設(shè)計方面的理論知識已有了明顯提升。

　　當年的競賽主題是以本國為目標市場，設(shè)計一款能體現(xiàn)本土文化特色的汽車品牌，并依托該品牌設(shè)計一款面向年輕人、體現(xiàn)未來發(fā)展趨勢的車型。當時，張帆自創(chuàng)了一個代表中國文化特色的汽車品牌——“東勝（East Scene）”；從諸多中國元素中提煉出一個像反過來的S但整個形象又像一個蟠龍的LOGO。

　　說實話，張帆說，當時的設(shè)計手法和表現(xiàn)能力都還比較稚嫩，車型設(shè)計本身并沒有太多可圈可點的東西。不過，他在提煉與展現(xiàn)本土文化方面的能力卻表現(xiàn)得很突出，最終獲得“最佳品牌設(shè)計獎”。更重要得是，張帆的設(shè)計引起了奔馳設(shè)計本部一位高層的關(guān)注。“他當時主動走到我面前問我畢業(yè)以后有什么打算，愿不愿意到國外的公司工作，我當時根本不相信。”張帆說，后來還是別人點撥我，說這說明他們對我有興趣，我這才開始給奔馳投簡歷。

　　這個過程持續(xù)了近1年。這1年中，沒有奔馳方面的確定答復(fù)，而表現(xiàn)優(yōu)異的張帆在40多個碩士、博士中脫穎而出，成為僅有的三名留校生之一。是繼續(xù)等待不確定的奔馳之約，還是成為一名當時已是清華美院的教師，張帆很糾結(jié)。但最終，他選擇了破釜沉舟，選擇了堅守自己的夢想。

　　工夫不負有心人。經(jīng)過1年的煎熬，張帆終于等來了奔馳德國總部的聘書。“那一刻真是欣喜若狂，所有的等待瞬間釋放，心口竟然有一種鉆心的痛”，張帆有些激動地表示。

　　對于緣結(jié)奔馳，張帆認為，對于一個設(shè)計師而言，多參加一些競賽，理論結(jié)合實際是非常重要的。