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　　中國汽車市場是非常巨大的，現在中國已經成為世界最為重要的汽車市場，而國產汽車依然在同類競爭中處于弱勢，而對于中國汽車設計來說是非常重要的時期，國產汽車品牌如何在大市場中獲得自己的發展？存活并建立能夠膾炙人口的國際汽車品牌？當下著名汽車品牌也都聚焦中國汽車市場，致力于如何設計、生產出讓中國消費者青睞的汽車？

上海和平飯店論壇現場

85年Art Center創新設計實踐辦法總結展覽

　　2015“Create  Change” 交通工具設計論壇于2015年4月25日在上海和平飯店春申廳正式拉開帷幕，此次論壇匯聚汽車設計業界精英，來自國內外的著名汽車設計師，業內著名媒體人以及美國藝術中心設計學院校長和老師齊聚一堂，以“汽車設計，競爭優勢，消費者”為主題，就如何創造出中國的汽車，以及創建良好的設計環境等論題展開交流和互動，共同探討中國汽車設計的未來！到場嘉賓有美國藝術中心設計學院院長Dr. Lorne Buchman 先生，美國藝術中心設計學院校長特別助理Mark Breitenberg 博士，CARLAB 創始人Eric Noble 先生，謳歌全球創意總監Dave Marek 先生，長城汽車副總裁、設計總管Pierre Leclercq 先生，前勞斯萊斯汽車擔任外形設計總監、美術藝術中心設計學院副教授Marek Djordjevic 先生、美國藝術中心設計學院交通工具設計系主任Stewart reed 先生等。 

　　美國藝術中心設計學院校長特別助理Mark Breitenberg 博士

　　該論壇的主辦方阿森特（北京）藝術設計中心是美國藝術中心設計學院（Art Center College of Design，簡稱Art Center）于2014年授權設立，這也是該學院首次在全球范圍內針對培養職業創新人才建立的機構，旨在攜手成長中的中國設計師在改革大環境中利用設計和創新創造更大價值，助力中國創意設計行業發展。Art Center成立于1930年，位于美國洛杉磯的帕薩迪納市，其工業設計與汽車設計專業均在全美排名第一，是世界頂尖的設計高校之一，其學校成功的教育方法來自于理論與實踐的高度結合。Art Center與企業界緊密合作的經驗非常豐富，上世紀90年代初曾為三星公司建立創新文化。直到今天，Art Center依然被贊為三星改變了商業歷史。今年，Art Center在北京和上海等地共要舉辦8次高端論壇及培訓，分享學院85年來總結的創新設計實踐辦法。

美國藝術中心設計學院院長Dr. Lorne Buchman 先生

　　美國藝術中心設計學院院長Dr. Lorne Buchman 先生說：“Art Center要把最佳的設計理念和專業技能帶到中國來，這是我們的優勢。特別是此次汽車設計論壇，非常著名的設計師和校友，給大家分享他們在汽車設計方面的感想和經驗。設計理念和專業技能到底是什么呢？這是我們學校最基本的理念，正是這些理念，Art Center才能在各個行業都能夠做到很好的設計教學。首先我們把重點放在專業技能上，設計行業最基本的就是技能。第二，我們是把技術的世界和商業的世界和設計的世界結合起來，換言之，不能把設計割裂開來看。第三，我們和業界有一個持續、緊密地關系，把教學內容和來自業界最新的發展和理念能夠結合起來，換言之我們設計教學工作的時候永遠知道各個行業發展最前沿的情況，讓我們的學生既有專業知識，同時又有行業知識。最后Art Center讓學生懂得如何做人，先要讓他們知道在整個歷史過程當中應當如何參與進來，他們同時要具有良好思維的方式及文化背景，要教會學生做一個非常全面的人，在這基礎上才教會他們設計�！� 

　　設計論：汽車設計，競爭優勢，消費者 現場
　�。◤淖蟮接�，謳歌全球創意總監Dave Marek 先生，長城汽車副總裁、設計總管Pierre Leclercq 先生，前勞斯萊斯汽車擔任外形設計總監、美術藝術中心設計學院副教授Marek Djordjevic 先生、美國藝術中心設計學院交通工具設計系主任Stewart reed 先生，CARLAB 創始人Eric Noble 先生）

　　汽車設計課程從外觀設計、內飾設計到設計流程，三個部分進行分析逐步幫助設計領導層，中高級設計師，以及汽車產業內創業者理解汽車設計的關鍵點。汽車設計是艱難復雜的過程，牽扯更多的技術，材料，加工等環節。除此之外，消費者、汽車廠商、汽車設計師之間自使至終都存在著非常明顯的統一和對立的關系，所以今天我們見到的汽車產品都是一個系統的結果。此次論壇上Honda/ Acura美國研發創意總監，BMW X5設計師，曾任美國寶馬設計工作室設計總監的Art Center副教授Marek Djordjevic 先生講述了汽車設計的流程，關鍵步驟，設計思考的模式，并引入了用戶研究的專家；CARLAB 創始人Eric Noble 先生和謳歌全球創意總監Dave Marek 先生，通過他服務多家國際性大公司的經驗，分享和理解用戶與設計之間的聯系，并展示用戶研究與高新科技結合帶來的最新成果。

　　美術藝術中心設計學院副教授Marek Djordjevic 先生在論壇上說：“我在美國藝術中心設計學院做學生的時候，我們教育系統的核心思想就是有從事專業工作的老師，又能夠請專業設計師來教學，所以我們的教學專業技術也在不斷地與時俱進，因為這個市場在不斷變化，作為專業人士我們必須要從各個行業的發展中汲取新的養料融入到我們的教學當中。對于教學方面非常更重要的就是我們要把學生自身的潛力和天賦挖掘出來，我們的確有這樣的奢華的資產能夠讓我們學生的天賦得到發揮，潛力得到發揮，我們也非常努力地讓學生能夠盡快地提高他們的層次，因為他們在學習的過程當中在互相學習，這點是無價之寶。我們的老師不僅僅是設計師，也在通過教學推動全球設計的發展�！� 

　　謳歌全球創意總監Dave Marek 先生

　　中國汽車市場是非常巨大的，現在中國是最為重要的汽車市場，汽車品牌如何平衡中國這邊品牌的需求呢？謳歌全球創意總監Dave Marek 先生回答說：“品牌是最為重要的，從品牌角度來說應該有靈活性，比如說某一種型號可能采用特定的設計語言，另外一種型號可能會采用另外一種設計語言，對于不同國家也應當有不同的設計語言。我認為中國設計師首先要看清楚中國這邊客戶的需求，包括顏色、材料等等，還有我們要了解中國的駕駛習慣，還有更為重要的是到底在哪個地區銷售。說到謳歌，我認為這是一個豪華的品牌，在全球各個地區說到謳歌這個品牌，我們要采用統一的理念，講到中國，當然我對中國這邊的了解還是有限的。我們看到客戶希望這樣一種車可以吸引到眾人的目光，美國人是最看重汽車的性能，如果你的軸距很長，中國客戶總是希望長軸距的車，美國相反，美國人看到長軸距的車是非常反感的。當然取決于你的品牌不同的訴求，兩年之前謳歌在中國這邊專門為中國市場打造的謳歌型號專門為中國設計的謳歌是專門針對中國客戶的口味、喜好、顏色等等，我們首先要了解各個地區市場不同的情況，這樣才能針對每個地區市場打造最佳的設計產品�！� 
 

2015“Create  Change” 交通工具設計論壇現場

　　今年的設計論壇包含三大平行論壇：工業設計、概念設計、交通工具設計三大論壇，涉及產品設計、品牌設計、產業策略幾部分。Lloyd Walker和Andy兩大產品策略設計師將分享他們如何提煉一個概念，將一個概念發展到可能性產品。Martin Lotti將解析耐克如何將材料、加工、設計、品牌理念結合，并成功推廣。Gordon Bruce將解析著名公司的品牌之道。

　　2015“Create Change”設計論壇提供了一個與國際設計大師深度對話的機會，首次論壇已經隆重開幕，更有精彩的7月、9月論壇在北京和上海與你相約。中國設計師將有更多機會挑戰自己，激發創新能量，實現“中國創造”的中國夢！

詳細信息請見: www.accdchina.com 
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