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　　據報道，在伊斯坦布爾新機場的塔樓項目競爭中，英國的扎哈-哈迪德建筑事務所（Zaha Hadid Architects）、格雷姆肖建筑事務所（Grimshaw）和RMJM建筑事務所名列進入決賽的6個團隊。
　　
　　伊斯坦布爾新機場的投資為60億英鎊。

　　意大利的馬希米亞諾·福克薩斯（Massimiliano Fuksas）、美國的薩夫迪建筑事務所（Safdie Architects）、意大利設計公司賓尼法利納(Pininfarina)和艾奕康公司（Aecom）組成的團隊參加了競爭這個高度為95米的項目。

　　這個新的塔樓，是“伊斯坦布爾大機場”(IGA)項目第一階段的工程。“伊斯坦布爾大機場”項目最初由格雷姆肖建筑事務所與奧斯陸的北歐建筑事務所（Nordic Office of Architecture）及倫敦的“哈皮蒂克建筑事務所”（Haptic Architects）組成的團隊設計。

　　2015年初，斯科特-布朗里格建筑事務所（Scott Brownrigg）被任命為“伊斯坦布爾大機場”的首要設計者。該建筑事務所根據客戶的要求，修改了格雷姆肖建筑事務所與奧斯陸的北歐建筑事務所（Nordic Office of Architecture）及倫敦的“哈皮蒂克建筑事務所”（Haptic Architects）組成的團隊的設計方案。

　　“伊斯坦布爾大機場”第一階段工程計劃在2017的完成，將交付3條跑道及航站設施。第一階段工程完成之后，將有一年接納9,000萬旅客的能力。

　　第二階段工程位于伊斯坦布爾以西約35公里的地方，將有年接納1.5億旅客的能力。

　　“伊斯坦布爾大機場”項目一旦完成，預期將取代現有的伊斯坦布爾阿塔圖爾克機場（Istanbul Ataturk Airport），成為世界第三大機場。
　　
　　“伊斯坦布爾大機場”塔樓設計的獲勝者將在近期宣布。

附圖片6幅

6個決賽團隊的塔樓設計方案：



1、扎哈-哈迪德建筑事務所的設計方案



2、格雷姆肖建筑事務所和北歐建筑事務所的設計方案



3、RMJM建筑事務所的設計方案



4、賓尼法利納公司和艾奕康公司的設計方案



5、薩夫迪建筑事務所的設計方案



6、馬希米亞諾·福克薩斯建筑事務所的設計方案