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　　想象你置身于一個誘人的綠色花園里，四周綠樹成蔭，綠草成坪，你可以坐在其中聽現場音樂、觀看戲劇，或者只是靜靜的曬日光浴。

　　現在，想象所有的一切發生在一個廢舊的地下車站，但是仍有燦爛的陽光、樹木和草地——當然，在陰天會有些昏暗。

　　這個景象在曼哈頓市中心已經將要成為現實。通過纖維光學技術，可以捕捉到屋頂的陽光，通過巨大的地下“天窗”將其輸送，使其照耀更遠更深的地方。

　　這個想法最初源于2008年，當時丹?巴拉斯克（Dan Barasch）和詹姆斯?拉姆齊（James Ramsey）合作改造一個廢棄的有軌電車站，這個電車站占地1.5英畝，位于威廉斯堡大橋之下，與地蘭西街地鐵站比鄰。

　　這個地下公園被稱之為“地下苑線（Lowline）”。此名稱與曼哈頓的另一個城市萎縮病案例的改造相呼應。那是一個非常有名的地區，是對一個廢棄的、雜草叢生的高架橋的改造，被稱之為高空苑線公園（Highline Park）。

　　至今，來自RAAD工作室負責人、建筑師拉姆齊和PopTech戰略伙伴關系前任副總裁巴拉斯克，已經為“Lowline”項目募得超過五十萬美元的資金。

　　2012年9月，拉姆齊和巴拉斯克在紐約下東區埃塞克斯街的一個倉庫里舉辦了一個展覽，向公眾部分展示了“Lowline”項目的想法和場景。

　　但是，地下空間的照明系統是一個巨大的挑戰。有著工程學、美國宇航局雇員背景的建筑師拉姆齊，從和巴拉斯克共同提出地下公園想法開始，一直致力于尋找收集和引入陽光的方法。

　　拉姆齊和巴拉斯克對“Lowline”項目想法的詳細解釋如下：

　　這項技術由光纖電纜和附屬設備組成，這些附屬設備被拉姆齊稱之為“遙控天窗”。太陽能收集器配有全球定位系統，跟蹤和捕獲太陽能，并通過電纜，將其向下匯集。天光濾光鏡的玻璃表面向外發射紅外線和長波紫外線，但仍需要收集光合作用發生所必需的陽光。

　　在展覽中，拉姆齊和巴拉斯克組織了一隊志愿者進行試驗：他們和團隊一起，將600片受過陽極化處理的鋁片收集起來建造了一個弧形彎頂，銀色的屋頂將陽光投射在倉庫內。在倉庫的屋頂上方20英尺的地方，六個追蹤系統將陽光收集起來并將其用輸送到下層空間。

　　曾在美國宇航局從事紅外光譜鑒別工作的拉姆齊說：“我們注意到發明空間望遠鏡的方法，實際上就是將網狀平面拼湊成一個完整的彎曲表面，將這個曲面體進行校準，實現陽光的分配。”

　　在包括數名工程師和來自RAAD工作室團隊成員的志愿者的幫助下，拉姆齊和巴拉斯克創建了一個包括苔蘚覆蓋山丘和日本楓樹的完整實物模型。他們與加拿大太陽能科技公司Sun Central和正在曼哈頓第二大街地鐵線施工的一家設計和工程公司Arup一起，進行合作安裝。

　　拉姆齊說：“突然你會出現一個想法：你可以將古老廢棄的城市地下空間變成一個公共領域，一個每個人都可以享有的真正花園。”

　　巴拉斯克和拉姆齊也指出：盡管到目前為止，這個項目是成功的，但在“Lowline”成為現實之前，仍有很長的路要走。首先，他們需要說服城市和紐約交通運輸管理局的官員。這是一個需要政府和公眾共同支持的過程。

　　巴拉斯克于2012年3月辭去PopTech的職務，目前在此項目中全職致力于籌款和與社區成員建立友好關系的工作。巴拉斯克說：“這不是一個短期項目，而是非常龐大的，因為它是包括空間、街道、地鐵線、社區和城市在內的整體生態系統的集成。”

　　如果他們得到這個車站的改造權利，拉姆齊和巴拉斯克估計，在建設資本成本方面，這個項目可能需要花費五千萬美元，將在五至八年后完成。盡管如此，他們仍有信心看到此項目的完成。

　　巴拉斯克說：“這也表明：除了受到使城市更美麗、更適宜居住理念的啟發外，人們實際上只是需要一定的公共空間和一些類似的戶外活動。”

　　目前，這個有軌電車站仍是一個未來不確定的、空置陰暗的空間，但拉姆齊和巴拉斯克非常想能夠將“Lowline”的想法在此得以施展。