中山陵東南片將有大動作。昨起，南京市規劃局在南京城建規劃展覽館公示中山陵二期規劃中博愛園、天地科學園、鐘山體育運動公園這三大公園的規劃示意圖，市民可前往參觀并提出建議和意見。晨報將和您一起關注中山陵三大公園的規劃建設，并開通熱線86854509聽取您的建議和意見。
博愛園景區規劃范圍：南起邵家山南麓及滬寧高速公路，北面至內環路中心線向北擴展100米，東至內環路，西面沿陵園路、四方城和大金門2處歷史遺產的紫線，以及南京軍區前線歌舞團的地界，規劃總有地面積101.65公頃。
博愛園
學校、住宅、企業等搬出建博愛壇、博愛谷、中山紀念谷
博愛園所在的鐘山風景區，六朝時期有大小寺廟幾十座，明太祖朱元璋定都南京后，將陵寢選于鐘山南麓峰下，從而掀起了鐘山建設高潮。到民國時期，中山陵的建設更使之形成了以中山陵為中心的民國墓葬群。
此次普查規劃部門發現，博愛園范圍內現有建筑大多是1949年以后建設的，民國以及以前的建筑保存并不多，大概只占園內現有建筑總量的9%。在今后建設中，將對這些建筑及周邊環境加強保護。園區內的學校、住宅、企業等與風景區功能性質不太相關的建筑，占到建筑總量的59%，將逐步搬出。
在博愛園內，將建設博愛園和天地科學園兩大景區的核心———博愛壇景點。博愛壇以開闊平整的水面與漂浮于水面的簡潔建筑體量形成對比，負山抱水，形成靜謐、肅穆的紀念性空間氛圍。在園內，還將興建中山紀念谷，在博愛壇的北面，利用現狀結合溪流增設濱水步道、登山道及棧橋，形成寧靜深邃、曲徑通幽的空間氛圍。此外，還將建博愛谷，在博愛園南部入口結合綠化水體改造緩坡，增加景觀層次，以博愛谷南側開闊平坦的地面為起點，形成具備組織一定規模慶典歡聚活動的大廣場。
此外，博愛園內還將利用現有的水流，建設兩條水體景觀帶。利用現在的友誼河進行局部岸線改造，完善水體形態，南部形成較為開闊的水面，成為博愛園南入口及小紅山、美齡宮的“前景”。在博愛壇以北，將利用現在的溪流，在南端擴大水面范圍，以平靜淺水營造安靜安詳的空間氛圍。
除了建設水體景觀之外，園內還將興建兩座山體景觀。一座是現在美齡宮所在地的小紅山景點，在小紅山上增設登山道及步行線路。另外一座山體景點是邵家山，將增設橫跨滬寧高速之上的步行生態廊道及博愛閣等標志性建筑。
天地科學園規劃范圍：南起滬寧高速公路；北至陵前路和靈谷寺西路；西至內環路；東至靈谷寺路。規劃用地總面積130.13公頃。公園以“天地科學”為核心主題，設置科技展示以及體驗場所，結合原有地震臺的改造，在谷地中形成沿河發展的科技展示以及活動區，成為風景區內的科技之谷。
天地科學園
保留地震觀測所和天文觀測站建科學谷、民國1933新生活社區
在科學園內，將興建科學谷，建設海外華人成就展示館、青年志愿者活動中心、民國科技展示館。配合園區內的民國建筑，形成濃厚的人文氛圍。同時，保留現有的地震觀測所和天文觀測站，充分闡釋“天地科學園”的命名內涵。在園內，還將對流徽榭南向支流進行局部改造，形成蜿蜒綿延的自然水體。對科學園西側山體恢復山體形態，圍合博愛壇谷地，凸現自然形勝。對科學園東側山體增設步行道路以及游賞景點。科學園的建設，將涉及到大量用地置換和原有建筑的拆遷。規劃局相關人士表示，科學園內現狀居民建設用地主要為左所村建設用地，現在已基本拆遷完畢。中山陵茶廠辦公用地將置換為旅游點建設用地，中山陵執法大隊辦公樓將被拆除，恢復植被成為野營用地。澳寶飲料公司地塊則將被部分置換為游覽設施用地，其余為林地，打造山地俱樂部。
同時，科學園周圍的用地功能也將被調整。東溝停車場位于美齡宮東北側，茶廠現有建筑南部，現在是一塊露天停車場，規劃設計這塊地將作為未來博愛園北入口，將原有茶廠建筑改造為旅游客服中心，為乘坐大巴來的游客提供接待服務。內環線以南的東部，對東溝停車場進行下挖，使之成為半地下停車場。
在邵家山西麓，是目前的金陵科技專修學院與724所用地。在這里，將改造興建成仿造“1912”的生活社區，據1933年宋美齡提出的“新生活運動”的歷史命名為“民國1933新生活社區”，通過舊建筑改造結合局部插建，形成具有民國風情的中高檔酒吧休閑街區，也是城東未來重要的休閑區。在該區域的規劃布置上，將通過插建形成三個組要團組，三個團組之間將建立通道通向博愛園通道。考慮到車輛問題，這里將對原有道路進行改造，結合園內主要車行道形成環路，社區內部也將會有若干個小停車場。
鐘山博愛園和天地科學園規劃設計總平面
鐘山體育運動公園 分服務、競技、休閑三大功能區規劃建設高爾夫球場和燒烤場
鐘山體育運動公園規劃分為公共服務區、競技運動區、休閑運動區。其中競技運動區結合體育學院原有的體育設施；休閑運動區將主要突出運動公園的特色項目；公共服務區分別對應于體育公園的出入口，西部公共服務區同時兼顧服務核心景區，東部公共服務區相對獨立服務體育公園，南部交通入口處建立和地鐵、公交站點相結合的公共服務區。運動公園出入口分三個層次規劃，兩個主要出入口具體位置在景區內主要干道上，以接納來自核心景區和滬寧高速的人流。次入口1個，以接納來自東部的景區和寧杭公路的人流。輔助入口共有4個，全部位于寧杭公路的涵洞一帶，以接納來自附近住宅區、高校以及公交站點所帶來的人流。
鐘山體育運動公園南部入口毗鄰滬寧高速和寧杭公路，是運動公園的重要交通節點。該地塊并非是屬于本次規劃，但由于用地緊張，在高速公路連接線以北考慮停車組織已經不現實。因此，規劃建議在高速公路連接線以南處解決體育公園的交通停車組織以及換乘問題。南京市規劃局有關負責人稱，本次公示規劃的方案對運動公園的原有交通組織方案作出了局部調整，將路權管制口南移，利用本地塊高速公路連接線的架空處作為運動公園的入口，同時利用架空部分作為電瓶車停靠空間，使停車點和機動車交通分隔開來。把運動公園交通入口設在靈谷寺路和寧杭公路交會的地帶，設置停車場，并利用高架下面的空地供電瓶車換乘。在景區的規劃中，公園內規劃了三處餐飲用地。同時，還規劃了小型高爾夫球場，在環陵路的北側，將依照現在的山地地形，興建一小型的高爾夫揮桿練習用地。在高爾夫球場的東面，還將興建野戰營地，市民可以在這里進行彩彈射擊。在野戰營地的北方，規劃專門劃出了一塊地方，用做體能訓練場和燒烤場所。市民不但可以在這里進行身體鍛煉，還可以在這里舉行周末燒烤。
鐘山體育運動公園規劃設計總平面
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