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　　據(jù)報(bào)道，巴西圣保羅市開(kāi)始執(zhí)行新的城市規(guī)劃。圣保羅市的新的城市規(guī)劃的目標(biāo)是，沿著主要交通走廊，增加城市密度；通過(guò)鼓勵(lì)這座城市的1,200萬(wàn)居民利用公共交通工具，緩解交通擁擠。

　　數(shù)十年來(lái)，圣保羅小汽車(chē)大量增加，造成了嚴(yán)重的交通擁擠和城市盲目擴(kuò)展。現(xiàn)在，圣保羅市決定嘗試不同的解決方案。

　　新的規(guī)劃要求對(duì)該市的建設(shè)法規(guī)進(jìn)行調(diào)整，以適應(yīng)建設(shè)高層的混合用途樓房。

　　圣保羅市長(zhǎng)費(fèi)爾南多-哈達(dá)德（Fernando Haddad）正在著手實(shí)施新的規(guī)劃，沿著地鐵、鐵路和公路走廊，增加城市的密度。

　　這個(gè)新的改革規(guī)劃是圣保羅市數(shù)十年來(lái)最徹底的一個(gè)總體規(guī)劃，在巴西最大的汽車(chē)工業(yè)城市，大膽地將公共交通排列在私人交通的前面。

　　在執(zhí)行新的城市規(guī)劃之前，改革城市規(guī)劃法規(guī)的工作正在正行。批評(píng)者指責(zé)市政廳管理不善，制造混亂。

　　但圣保羅的大多數(shù)城市專(zhuān)家歡迎新的前景。圣保羅大學(xué)的教授歷亞力山大-德利簡(jiǎn)科夫（Alexandre Delijaicov）說(shuō)：“盡管有些問(wèn)題，新的規(guī)劃向前邁出了一大步。”

　　附圖片1幅：巴西圣保羅市街景